雪峰山隧道案（àn）例

　　雪峰山（shān）隧道
　　雪峰山隧道位於上海到瑞麗高速公路湖南邵陽至懷化路段之間，為雙洞雙（shuāng）車道隧道，全長6950米（mǐ），是目前全國高速（sù）公路第三長隧道。貫通（tōng）工期兩年零一個月，貫通橫向誤差為（wéi）零毫（háo）米(規範誤差為300毫米)，高程（chéng）誤（wù）差僅7毫米(規（guī）範誤差為70毫米)，實現了（le）精確貫通，創造了特長隧道貫通誤差世界最小的記錄。工（gōng）程總投資5億人民（mín）幣。施（shī）工（gōng）單位為貴州省橋梁工程總公司第六工程處（chù）和中鐵二十局集團二公司。建設隊伍管理精細，創中國（guó）隧道施工史上罕見的“零死亡”記錄。正式通車後，汽車穿越雪峰山的（de）時間將由原來的一小時四十分鍾縮短為七分鍾。
　　雪峰山隧道位於上海到瑞（ruì）麗高速公路湖南邵陽至懷化路段之間，為雙洞雙車道（dào）隧道，全長6950米，是目前全國（guó）高速公路第三長隧道。貫通工（gōng）期兩年零一個（gè）月，貫通橫向誤差為零毫米(規範誤差為300毫米)，高程誤差僅7毫米(規範（fàn）誤差為70毫米)，實現了精（jīng）確貫通，創造了（le）特長隧道貫通（tōng）誤差世界最小的記錄。工程總投資5億人民幣。施（shī）工單位為貴州省橋梁工程總公司第六工（gōng）程處和中鐵二十局集團二公司。建設隊伍管理精細（xì），創中國隧道施工史（shǐ）上罕見（jiàn）的“零死亡”記（jì）錄。正（zhèng）式通車後（hòu），汽車（chē）穿越雪峰山（shān）的時間將由原（yuán）來的一小時四十分鍾縮短為七分鍾。
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　　雪峰山隧道（dào） 砂漿寶